机加工件误差是啥？

加工后具体几何参数与理想几何参数（shù）间的误差水平便是机加工件的误差。

而加工精密度就是指机加（jiā）工件加工后具体几何参数与（yǔ）理想几何参数的（de）重合度。这就说明，加工误差越（yuè）低，重合度越大，加工精密度越大。

加工精密度和加工误差是同一个问（wèn）题的（de）两类表（biǎo）达形式。因而，加工误差体（tǐ）现了加工精（jīng）密（mì）度。加工（gōng）误差的重要原因如下（xià）所示:

数（shù）控车床制造误差

数控车床的制造误差主要包含主轴（zhóu）轴承转动误差（chà）、滑轨误差和传动齿轮误差。

主（zhǔ）轴轴承转动误差就是指主轴轴承的具体转动轴相（xiàng）较于其均值转动轴在每一个时刻的转变，它将直接关系被加（jiā）工工件（jiàn）的精密度。主轴轴承旋转误差主要原因是主轴轴承的平行度误差、滚动轴承自身的误差、滚动轴（zhóu）承间的平行度误差、主轴轴承（chéng）的盘绕等。滑轨是明确数（shù）控（kòng）车床上各设备构件相对位置关系的标准，都是数（shù）控车床运动的标准。

滑轨自身的制造误差、滑（huá）轨的不匀损坏和安（ān）装（zhuāng）品质是（shì）导致滑轨误差的关键因素。传（chuán）动齿轮误差就是指传动齿轮两边传（chuán）动系统元器件间的相对速度（dù）误（wù）差。它是由传动齿轮中每一（yī）个构件环节的制造（zào）和安（ān）装误差及其（qí）使用中的损坏所（suǒ）造成的（de）。

数控刀片几何（hé）图形误（wù）差

钻削环节中不可避免地会有任何刀具（jù）磨（mó）损，从而引起产品工件尺寸（cùn）和形状的转变。数控（kòng）刀片几何图（tú）形（xíng）误差对加（jiā）工误差影响的因数控刀片种类不一样有所不同:应用定规格数控刀片加工时，数控刀片的制造误差会直（zhí）接关系工件的加工精密度；适用一般切削刀具（如车床车刀等。），制造误差对加工（gōng）误差并没（méi）有（yǒu）直接关系。

工装夹具的几何图形误差

夹具的作用是让产品工件相当于数控刀片，数控车床有正（zhèng）确部位，因此卡具的（de）几何（hé）图形误差对加（jiā）工误差（chà）（特别是（shì）部位（wèi）误差）有很大影响。

定位误（wù）差

定位误差主（zhǔ）要包含（hán）标准误差误差和定位副制造误差。在设（shè）备（bèi）上（shàng）加工产（chǎn）品工件时，须挑选产品工（gōng）件里的好多个几何特征做为加工后的定（dìng）位标准。假如选定的（de）定位标准与设计基准（用以明确零件图上某一表层的尺寸和位（wèi）置的标准）不重叠，就（jiù）容易出现标准移位误差。

机（jī）加（jiā）工件定位面和工装夹具定位元器（qì）件一同构成一个定（dìng）位副，因为定位副的制造禁止（zhǐ）和定（dìng）位副间（jiān）的（de）配合间（jiān）隙所造成的产（chǎn）品工件大部位误差称之为定位副的制造禁止误差。定位副的制造误差有误，仅有选用回归分析法才会出现，选用试切法不（bú）会出现。